汽車(chē)起動(dòng)機構造及維護

大體上說(shuō)，起動(dòng)機用三個(gè)部 件來(lái)實(shí)現整個(gè)起動(dòng)過(guò)程。直流電動(dòng)機引入來(lái)自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機的驅動(dòng)齒輪產(chǎn)生機 械運動(dòng)；傳動(dòng)機構將驅動(dòng)齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后自動(dòng)脫開(kāi)；起動(dòng)機 電路的通斷則由一個(gè)電磁開(kāi)關(guān)來(lái)控制。其中，電動(dòng)機是起動(dòng)機內部的主要部件，它的工作原 理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過(guò)程，即通電導體在磁 場(chǎng)中受力的作用。電動(dòng)機包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。

 

常見(jiàn)現象：

■ 1. 接通起 動(dòng)開(kāi)關(guān)后，起動(dòng)機高速旋轉而發(fā)動(dòng)機曲軸無(wú)反應。這種現象表明故障發(fā)生在起動(dòng)機的傳動(dòng)機 構上，這有可能是傳動(dòng)齒輪或單向離合器磨損造成的。

■ 2. 起動(dòng)機 無(wú)法正常工作，驅動(dòng)齒輪不轉。引發(fā)這種現象的原因很多，例如電源線(xiàn)出現問(wèn)題、起動(dòng)開(kāi)關(guān) 接觸盤(pán)燒蝕以及發(fā)動(dòng)機阻力過(guò)大等等。

■ 3. 起動(dòng)機動(dòng)力輸出不足， 無(wú)法帶動(dòng)曲軸。勵磁線(xiàn)圈短路和蓄電池虧電均可引發(fā)起動(dòng)機動(dòng)力不足。

■ 4. 起動(dòng)機運轉聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動(dòng)機安裝不當 造成的。

■ 5.起動(dòng)機開(kāi)關(guān)時(shí)有“嗒嗒&rdquo的聲音，但是不工作。保持線(xiàn)圈斷線(xiàn)或蓄電池嚴重虧電會(huì )導致這種現象。

保養建議：

起動(dòng)機屬于汽車(chē)中貴重部件，輕易不會(huì ) 損壞，但是為了延長(cháng)起動(dòng)機的使用壽命，恰當的使用方法也是必需的。起動(dòng)機在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機 的過(guò)程中，要從蓄電池引入300~400 Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現過(guò)流或損壞的 現象，起動(dòng)時(shí)間不應超過(guò)5 s；冬季容易出現起動(dòng)困難的現象，多次起動(dòng)時(shí)每次起動(dòng)時(shí)間不 宜過(guò)長(cháng)，各次起動(dòng)中也應留有適當間隔。